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海科講解擠出機熔體泵側壁磨損的補償

  MP-X橡膠泵 (2).jpg

      擠出機熔體泵在輸送過程中不可避免的存在著容積損失,主要包括:(1)軸向間隙(即齒輪的端面間隙)的泄漏;(2)徑向間隙的泄露;(3)齒輪嚙合點的泄漏;(4)液體壓縮時的彈性損失。

  軸向間隙指齒輪端面與側板或軸承端面之間的間隙。通過此間隙泄漏的熔體,流入軸承腔內再回到入口側,由于軸向間隙的途徑多,封液長度短,其泄露占總泄漏較的75-80%,所以減小軸向間隙的泄漏,對減小容積損失,提高容積效率,起著決定性作用。在中高壓及高壓擠出機熔體泵中,采用軸向間隙液壓自動補償式結構的比較普通。

  軸向間隙液壓自動補償,大多數采用浮動側板(或浮動軸套),少數采用撓性側板。在液壓力作用下,側板緊貼齒輪端面,使軸向間隙減小,當端面磨損后能自動補償,以保持軸向間隙基本恒定。

  通常還有兩種方法解決側壁的磨損問題,一種較常用的方法是在軸承座開槽,槽的形式也有許多種,較簡單的方法是開幾條徑向的溝槽。第二種方法是齒輪的兩測加工出一個小的楔面,楔面的開口方向與其線速度方向相同。



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